
Актив, Прайм, Ультра
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.6 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Передний, Полный
Tiggo 7 Pro Max - один из бестселлеров среди китайских кроссоверов на нашем рынке. Способствует этому оптимальный размер автомобиля, яркий дизайн экстерьера и интерьера, богатое оснащение и наличие полного привода. Ещё один весомый плюс - целых 7 лет гарантии и поддержки, обещанной производителем. Дизайн кроссовера, в целом, унаследован от модели Tiggo 7 Pro, тем не менее, недавний рестайлинг добавил ряд свежих акцентов, придающих более современный вид этому уже не молодому автомобилю. Больше всего изменений в салоне: самое яркое новшество - сплошная панель из двух 12,3-дюймовых дисплеев в стиле всех современных Chery. Задний ряд просторный, но спинка не регулируется по наклону. Багажник остался без изменений - 475 литров полезного пространства. Под капотом у кроссовера безальтернативный 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента, работающий в паре с семиступенчатым роботом. Привод, на выбор, передний или подключаемый полный. В списке оснащения можно найти целых 12 систем-помощников, среди которых адаптивный круиз-контроль, а также система предотвращения столкновений.
Chery Tiggo 7 Pro Max был моим любимым автомобилем, но гарантия подходила к концу и тут вышел обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max, я не раздумывая поехал в салон, присмотрелся, приценился и решил – надо брать!!! Прекрасная услуга трейд-ин, сдал свой «старенький» CheryTiggo 7 Pro Max и взял новый, обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max. О заслугах этого автомобила нечего даже и спорить, машина отличная, тем более за свои деньги. Высокий, легкий, просторный, не много «ест» топлива, багажник достаточно вместительный. Если это Вам подходит, то берите и не думайте.
Решив купить машину, я долго сомневался взять предыдущую версию Chery Tiggo 7 Pro Max илиобновленный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. Мне нужен был автомобиль, который будет с легкостью преодолевать ямы, спуски и подъемы как в городе, так и за городом. На мой взгляд все неровности автомобиль преодолевает отлично, хотя, читая отзывы многие были недовольны. Ну это вероятно, смотря с чем сравнивать. Салон очень вместительный, особенно комфортнопассажирам сзади, просторно и коленки не упираются в передние сидения. Очень радует наличие Андройд авто, хоть и необходимо его оплачивать если желаешь пользоваться всеми прелестями. В общем проехал примерно 1600 и нареканий никаких нет, и все сомнения рассеялись.
Ну что тут скажешь. Внешне крепкий середняк. Не выпендрёжный паркетник, но и не унылая коробка. Решётка с зубами, фары злые, колёсные арки — брутально. На парковке у "Ашана" не стыдно оставить. Салон сделали на совесть. Кожу не поддельную суют, пластик не скрипит, кнопки не разболтаны. Музыка норм, но басов не хватает. Подогрев руля и сидений зимой просто спасение. На ходу не гоночный болид, но и не трактор. Жмёт адекватно: в городе хватает, на трассе не позорно. Подвеска жёстковата, но не разваливается на кочках. Косяки? Есть. Мультимедийка иногда тупит, как студент после сессии. Задний вид так себе. И да, это же Чери — на сервисе мужики сначала хмурятся. Но при всем этом за эти деньги один из лучших вариантов. Не Land Cruiser, конечно, но для работы и покатушек то что надо. Если не гнаться за статусом рекомендую. P.S. Тёща сначала морщилась, мол, "китаец". Покаталась — теперь просит довезти до дачи. Вот вам и "престиж".
Когда я выбирала свою первую машину, даже не думала смотреть в сторону китайцев. Но Tiggo 7 Pro Max в новом кузове так запал мне в душу, что я не смогла устоять) Теперь это моя любимая ласточка, на которой я с удовольствием езжу каждый день. В движении машина оказалась неожиданно комфортной. Подвеска мягко отрабатывает все неровности, салон тихий - можно спокойно ехать в тишине. Из приятных бонусов - камера кругового обзора, которая реально выручает при парковке, и подогрев руля. Большой багажник, для повседневных нужд мне хватает. Сейчас проехала уже 5 тысяч км и ни разу не пожалела о выборе. Машина надежная, удобная и при этом выглядит дороже своей цены.